{"id":2890,"date":"1999-06-18T15:59:59","date_gmt":"1999-06-18T15:59:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hcw.ch\/?page_id=2890"},"modified":"1999-06-19T12:13:01","modified_gmt":"1999-06-19T12:13:01","slug":"hystorie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hcw.ch\/hcw_old\/hystorie\/","title":{"rendered":"Hystorie"},"content":{"rendered":"

History<\/span><\/strong><\/h2>\n

Am Anfang waren einige Sp\u00e4tpubertierende, die mit ihren fetten Mopeds eine sch\u00f6ne Portion Spass hatten.\u00a0Bruno Huber, Adriano Haller und Reto Gualeni waren die Initianten, welche die Rasselbande von vorerst etwa\u00a0ein Dutzend Miitgliedern auf Trab brachten. In einem Anflug von praktischem Denken trieben sie ihre Hirnzellen\u00a0zu einer historischen H\u00f6chstleistung. Sie haben 1995 ausgeheckt, wie man mittels moderner Telekommunikationstechnologie, die bis anhin notwendige Telefonorgie vermeiden konnte, um spontan eine Ausfahrt mit\u00a0mehr als 10 Bikes zu organisieren. Eine eigene Telefonnummer mit Anrufbeantworter musste her. Obschon es keine 156-er Nummer war, hauchte jeweils eine s\u00fcsse Blonde mit zarter Stimme Ausfahrtstermin und Treffpunkt aufs Infoband. In den folgenden Rezessionsjahren musste dann allerdings Reto Gualeni mit seiner sonoren Stimme diese Aufgabe immer \u00f6fter selbst \u00fcbernehmen, was wiederum dazu beigetragen hat, dass der Frauenanteil kr\u00e4ftig angestiegen ist. Per SMS wurden Interessierte jedes Mal zum Abh\u00f6ren des Infotelefons aufgefordert, wenn wieder eine neue Ausfahrt angesagt war. Somit war der Grundstein zur HCW Motorcycle Interest Group gelegt. Durch das grosse Interesse in der Szene und den damals wegweisenden Internet Auftritt, wuchs die Motorcyclegang rasant. Ausfahrten mit mehr als 25 Bikes waren nicht mehr die Ausnahme! 1999\u00a0z\u00e4hlte der HCW 150 Mitglieder. Das war des Guten zu viel! Der organisatorische Aufwand h\u00e4tte eigentlich fast\u00a0ein Vollzeitsekretariat gerechtfertigt. Darunter haben die Geselligkeit und der Spass gelitten. Man hat sich vorgenommen, abzuspecken und faktisch einen Numerus Clausus einzuf\u00fchren. Seit 1999 ist der Stand der Mitglieder kontunierlich reduziert worden (ohne K\u00fcndigungen und ohne Sozialplan). Der langj\u00e4hrige harte\u00a0Kern und ein neuer Vorstand sind geblieben und im aktuellen Jahr z\u00e4hlen wir\u00a0 38 Mitglieder.<\/span><\/p>\n

Philosophy<\/span><\/strong><\/h2>\n

Heaven Can Wait ist kein Motorradklub mit strengen Rules wie es bei einem MC \u00fcblich ist, sondern wir sehen\u00a0uns als eine ‚Motorcycle Interest Group‘. Unsere Idee ist es, eine Gruppe von Gleichgesinnten zu vereinen und\u00a0mit dieser Interessengemeinschaft Motorradausfahrten zu organisieren, sich in Sachen Wirtschaftsgeographie weiterzubilden sowie reichlich dumm zu quatschen. Obwohl die Gang zu 95% aus Harley und Buell Fahrern besteht, kann generell jeder bei uns mitfahren, egal ob er oder sie am Gasgriff einer Ducati, Triumph, Norton, Indian oder eines Sushi Trams reisst. Fahrer japanischer Rennmaschinen kleiden sich allerdings bei uns vorzugsweise in ein knallbuntes Elefantenhautkombi. Das verringert die Verletztungsgefahr, rein psychisch.<\/span><\/p>\n

Goals<\/span><\/strong><\/h2>\n

Schlanke, gute oder zumindest gut gemeinte Organisation, aktive Mitglieder, Vielfalt von Ausfahrten und Aktivit\u00e4ten, und viel Fun. Be inspired!<\/span><\/p>\n

Rules<\/span><\/strong><\/h2>\n

Jeder kann und soll Ausfahrten und Aktivit\u00e4ten planen. Diese m\u00fcssen mit dem Vorstand oder mit dem Asphaltschn\u00fcffler<\/a><\/span> abgesprochen und koordiniert werden. Die Ausfahrten werden neu nur noch per SMS, m\u00f6glichst 24 Stunden, mindestens aber 10 Minuten im Voraus angek\u00fcndigt. Spezielle HCW Events und Wochenend Touren\/Treffs mit \u00dcbernachtungen sind nur mit vorausgehender Anmeldung organisierbar und die Infos dazu werden per Email versandt.<\/span><\/p>\n

Web<\/span><\/strong><\/h2>\n

Der Member Bereich ist interaktiv und passwortgesch\u00fctzt. Das heisst, jedes Mitglied kann Events eintragen\u00a0sowie Bilder der Ausfahrten laden und seine eigene Seite \u00e4ndern und die dazugeh\u00f6rigen Bilder wechseln.<\/span><\/p>\n

New Members<\/span><\/strong><\/h2>\n

Neu Interessierte k\u00f6nnen nur durch aktive Mitglieder eingef\u00fchrt werden. Das aktive Mitglied verpflichtet sich die Aufgabe als „G\u00f6tti“ zu \u00fcbernehmen. Bis zu n\u00e4chsten Generalversammlung macht sich der Gast beim HCW durch Anwesenheit bekannt und zeigen sich aktiv\/initiativ. G\u00e4ste m\u00fcssen (einzeln oder gemeinsam) mindestens 3 Aktivit\u00e4ten organisieren. G\u00e4ste haben kein Stimmrecht. Ein befristetes G\u00e4stepasswort f\u00fcr den Memberbereich, wird Euch nach Erhalt Eurer Bewerbung zugestellt.<\/span><\/p>\n

Rumors<\/span><\/strong><\/h2>\n

Der HCW plant eine 2-Tages Tour das Limmatquai rauf und runter. Das Wetter ist allerdings noch unsicher, und wir haben bis jetzt weder am Bellevue noch am Central einen geeigneten Parkplatz f\u00fcr die Trailer gefunden. Die Route ist noch nicht definitiv und der Roadcaptain ist unentschlossen ob vier oder f\u00fcnf Pausen (pro Weg) einzulegen sind. Zudem ist die n\u00e4chste Harley Werkstatt weiter als 500 Meter entfernt. Aber vielleicht meistern\u00a0wir sogar diese letzte, grosse Herausforderung!<\/span><\/p>\n

Sponsoren<\/span><\/strong><\/h2>\n

An dieser Stelle ein herzlichen Dank an die Sponsoren<\/a><\/span>.<\/span><\/p>\n

Kontakt info@hcw.ch<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

+41 79 323 85 65<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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